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Cela peut intéresser certains ; c’est approprié vu les circonstances ; je n’ai aucun réseau social.

Ce n’est pas facile à faire. On me demande de décrire mon parcours parce que quelqu’un d’autre y voit de la valeur (ce qui n’est pas mon cas). Alors, allons-y.

« Où avez-vous été ? Qu’avez-vous fait ? »

J’hésite ; pour une raison quelconque, je me rends compte qu’une carte n’est pas réaliste, à cause du temps. Je pense aux nuits de tempête sur une côte sous le vent en Norvège (à 19 ans), puis aux gares sous la pluie… puis à Jakarta avec ses éclairs, puis à la Finlande en hiver, en rentrant du travail sur un brise-glace (un navire). Le chantier naval de Gydnia (ou était-ce Gdansk ?) dans l’obscurité, la neige et la glace pendant une famine. Et ce jour où nous sommes arrivés en Turquie pour mettre un navire en service, en traversant les ruines du tremblement de terre ? Il faisait beau.

Puis je me souviens du sommet d’une montagne à Oman, dans le calme, où une jeune mère, incrédule que quelqu’un se soit arrêté, m’a servi un café. Silence. Un thermos cassé de forme traditionnelle omanaise, son bébé inconscient de la situation ; nous lui offrons un cadeau, notre thermos flambant neuf de forme identique, considéré comme approprié et acceptable. Un indice de sa part pour signifier « je ne dirai pas non ». J’avais besoin de savoir que cette offre n’était pas indélicate et elle, dans sa solitude, l’a compris et m’a fait savoir (sans paroles) que tout allait bien.

Je me retrouve alors à nouveau âgé de 19 ans, me souvenant de Hong Kong, sur le pont d’un patrouilleur de la Royal Navy, récupérant des réfugiés vietnamiens et coulant leurs bateaux abandonnés. Impossible d’emporter les bateaux avec nous, impossible de laisser des obstacles derrière nous dans la nuit. Je le regarde, cet adolescent, en sécurité sur le pont, en short, tenant une orange. Il fait chaud, donc tout va bien. Je remarque qu’il est en meilleure santé que moi, mais je suis trop jeune pour… en tirer des conclusions. Vous connaissez peut-être ces moments où l’on échange des regards et c’est ce que nous faisons, là, à ce moment-là, et tout va bien, de son point de vue. Moi aussi ; trois secondes, ce n’est pas grand-chose. J’espère que vous lisez ceci en ce moment.

Je pense alors à ce qui est arrivé à un jeune couple qui gérait un yacht en mer Rouge. Ils me racontent comment eux et leurs invités ont été arrêtés en Somalie, le yacht a été saisi et ils ont été escortés comme des prisonniers à l’intérieur des terres par des policiers ivres ou drogués. Quelqu’un (un éleveur de moutons et sa femme) a découvert leur situation grâce à la radio et à un petit avion ; les ambassadeurs ont protesté ; l’équipage ne sait rien de ce qui se passe ; ils ont été ramenés vers la côte, vers la plage où les soldats ont braqué leurs fusils sur le sergent et l’ont exécuté juste devant eux. Nous sommes maintenant à Southampton, le couple prépare à nouveau le yacht et je branche quelque chose ; je ne me souviens plus quoi, mais c’était nécessaire selon eux…

Ils font tous partie de mon passé, ils effleurent mon esprit avec le leur. Un chauffeur de taxi ; je le sens et juste avant d’arriver, j’ajoute doucement : « Si quelqu’un m’assassinait… je serais juste déçu ». Cela suffit, je paie, je descends et je continue mon voyage. Mais pourquoi ai-je écouté le technicien qui nous conduisait au travail se vanter d’avoir tué non pas un, mais deux garçons à mobylette à ce rond-point précis, en utilisant son droit de passage pour accélérer et « les avoir » ? Même routine l’année suivante… … et il se plaint maintenant de ne pas savoir pourquoi sa femme a divorcé.

« Jésus Christ ! J’en ai besoin pour le lire ! » « Le reste va être comme ça ? ! »

J’ai un peu envie de vomir – trop de café ce matin, là où je suis maintenant, dans le sud de la France. Ce n’est pas très joli; ce que font les commères. Je crois que c’était, euh, comment s’appelait-il déjà, Tom Sawyer – non, attendez, Mark Twain – qui a écrit qu’il était ici, qu’il était émerveillé par la beauté et peu impressionné par le « manque de principes ». Était-il ici ? Si oui, il semble qu’il ne soit pas vraiment resté pour en savoir plus. Il n’a pas utilisé son vrai nom non plus. Bien que j’aie failli mourir à cause d’une diffamation (et d’une collision avec un cerf), je me suis relevé et j’ai continué, bénéficiant d’une aide très généreuse et très aimable. À propos de beaucoup d’autres choses aussi. Pourquoi les personnes analphabètes, qui ne savent ni lire ni écrire… ont-elles toujours fait ce qu’il fallait, ont-elles toujours fait de leur mieux, comme si tout était facile ? Je m’en occuperai plus tard ; je ne peux pas vraiment le savoir, à moins de devenir comme elles. Ma sœur aînée est aujourd’hui paraplégique, mais ce n’est pas la même chose…

Depuis toujours, les bébés et les tout-petits m’émerveillent. Les personnes qui me connaissent le mieux, avec un mot gentil, remarquent que mes passions (principales) sont les tout-petits et l’ingénierie. Avant que certains ne disent « Super ! Voici les miens et la Chevrolet en panne est là-bas ! », j’ai les mains pleines en ce moment, comme vous l’avez peut-être compris. Si c’est local et que c’est pour rendre service… eh bien, j’installe des systèmes d’irrigation, je répare des quads, je change des moteurs électriques sur… comment dit-on en français… euh, un soleil électrifié… quelque chose comme ça. Des stores en aluminium qui s’abaissent et quand ils sont coincés… vous l’êtes aussi. Des petites choses, comme câbler des écuries avec un éclairage LED, une lampe de 10 W par cheval, mais en réalité, c’est le cheval qui est magnifique, pas moi. Les musiciens m’émerveillent. J’écoute « Pretty Lights » pour travailler et faire de l’exercice. Chaque contribution, Derek ! Tout, chaque nuance. J’espère que vous comprenez, réconciliation s’il vous plaît.

Dans l’ensemble, gardez à l’esprit que résoudre le problème du cancer n’est pas la seule chose que je fais.

«Jésus Christ ! Il recommence ! » Eh bien, tout cela est très motivant. « Peut-être pour toi, mon pote ! C’est ce qu’on appelle une opinion ! »

C’est vrai, mais ça ne fait rien ici, parce que ça n’a rien à voir avec l’ingénierie ou la science. « Oh oh ! Maintenant, tu vas devenir ennuyeux. »

Je suis sorti pour faire les cent pas dans l’allée (ce sont les mesures COVID de confinement modéré). Je ne pouvais pas écrire… « Pourquoi ? » J’étais en détresse parce que… l’expérience personnelle peut être vraiment ennuyeuse pour les autres. « Pourtant ? » Il ne se passe rien… « selon toi »… Eh bien, rien d’apparent en termes auxquels je suis habitué, comme réfléchir, planifier, partager, agir, revoir, planifier à nouveau et en faire plus. « Un consensus est différent ; maintenant tu comprends. » Je suis, en général, perplexe d’être encore ici, encore en vie… alors que tant d’enfants sont partis.

« C’est ça. Tout à fait ». Les tout-petits ont ce regard sur leur visage… si tous les autres disparaissent soudainement. Alors je crie dans ma tête… « quand tu penses à… »… les gens qui les laissent quelque part, seuls. Pourtant, je me calme tandis que mes larmes coulent. Certains (enfants en bas âge) s’habituent à certaines situations, comme être dans le siège bébé de la voiture… C’était drôle… Sa mère me dit que son fils (âgé de trois ans) a trouvé la clé, a appuyé sur le verrouillage centralisé (de l’intérieur) et que ses clés de rechange se trouvent dans le sac de sport dans le coffre, qui est maintenant également verrouillé. Nous tapons sur la vitre pour l’encourager à appuyer à nouveau. Avec un grand sourire, il pense que cela signifie qu’il doit les remettre à leur place, alors il jette les clés sur le siège avant, avec un autre grand sourire. Bon, il commence à tourner rouge, les vitres sont toutes fermées et il fait chaud. Le garagiste Peugeot officiel, situé à trois kilomètres de là, répond qu’il « ne peut pas » ouvrir un véhicule verrouillé. J’en doute ; j’ai vu la police le faire. Pas besoin des pompiers. Je brise une vitre avec un marteau ; le garçon rit comme s’il n’avait jamais rien vu d’aussi drôle. J’ai l’impression de lui avoir donné un très mauvais exemple ! . . . . . .

Je me sens mieux maintenant. « Ce n’est pas ce que tu fais, c’est la façon dont tu le fais ! Et c’est ça, la vie ! » était une chanson pop quand j’étais, euh, jeune. Faire cet article est beaucoup plus difficile que je ne le pensais au départ.

J’étais de nouveau dehors, à réfléchir au « monde » et à tout ce que j’ignore. Il me semble poli de vous présenter mon parcours et de m’assurer qu’il soit utile à toutes sortes de profils, que ce soit à quelqu’un qui le lit aux Philippines ou à cinq minutes d’ici. Mon compagnon plein d’humour me suggère de poursuivre l’interview ci-dessus (oui, elle est réelle) comme le font les vloggers pour leurs présentations sur YouTube, ou les couples sur des catamarans, par exemple. Ils ont ce qu’on appelle des « patreons » et, d’une certaine manière, moi aussi. Je vais sécher les cours (en quelque sorte), rouler en scooter sans but précis et voir si la réalité (plutôt que cela) peut m’aider pendant un certain temps. Je n’en sais rien. Le but de la suggestion de mon collègue était de vous aider à traverser cette épreuve (pas moi).

J’espère que vous avez trouvé cela assez drôle. Maintenant, à quoi pensais-je ? Je ne sais pas… Ah, maintenant je me souviens. En tant qu’anglophone en France, j’ai peu confiance en moi pour m’exprimer, mais je le fais quand même. Seulement lorsque le sujet est un domaine dans lequel je peux apporter ma contribution ; complètement dépassé par le comportement courant… une conversation consiste à couper la parole aux autres au milieu de leurs phrases. C’est considéré comme normal ici et si vous montrez votre frustration, certains vous en voudront et vous lanceront des regards noirs. Ce n’est pas vraiment comme en Norvège. Ce qui est encore plus difficile, c’est que la plupart des conversations portent sur des opinions, ce qu’on appelle la pensée critique. Cela s’enseigne à l’école ici et c’est considéré comme la manière de se comporter si l’on aspire à devenir adulte. Pourtant, cela se transforme souvent en querelles et en jugements. Peut-être que l’EFSA déclare ne pas accepter la critique, aucune, parce qu’elle en reçoit trop. Un critique (en anglais) peut également désigner quelqu’un de « méchant », un pinailleur, qui minimise votre contribution en exagérant la sienne.

« Monsieur je-sais-tout », m’a-t-on appelé un jour. Mais j’ai compris pourquoi. Généralement calme, peut-être même d’un taciturnité inquiétante, j’écoute pour apprendre. Ne parler que lorsqu’on m’adresse la parole et seulement lorsque c’est vrai peut, je le reconnais, donner une telle impression. « Monsieur le sait quand il le propose » est peut-être une façon plus gentille de réagir. Tous mes collègues, je veux dire tous, étaient comme ça.

C’est « d’où je viens », exactement comme le suggère l’anglais américain. Nous passions beaucoup de temps sur ce que nous ne savions pas, pour planifier, mais pas des semaines à décrire notre vie où nous ne savions pas grand-chose d’autre. Et, heureusement, pas une minute n’était gaspillée dans ce qu’on appelle des débats animés. J’aime les agriculteurs d’ici. Cela me rappelle ma jeunesse dans le Derbyshire ; ils sont taciturnes pour des raisons similaires et, mieux encore, leurs chiens apprennent cela d’eux aussi.

Beaucoup de choses sur les chiens.

Oui, c’est ça. La plus grande adversité que j’ai rencontrée ici, vraiment la pire, c’était et c’est toujours les propriétaires de chiens qui prétendent : « C’est génial, une maison à louer à la campagne. On peut la louer pour vingt euros par jour, laisser ces animaux qui aboient dans la cour et demander à notre ami de passer de temps en temps pour leur jeter de la nourriture par-dessus le mur. Au revoir ! ». Pas de sommeil ; les chiens aboient hystériquement pendant des heures avec une force et une endurance étonnantes ; quelqu’un vient ; les chiens sont convaincus que crier toute la nuit a fonctionné. Alors, ils le font toutes les nuits. Toutes les nuits. Chaque année, c’est la même chose. En supposant qu’ils ne le savent pas, je laisse une lettre dans la boîte aux lettres pour leur expliquer que les travailleurs de nuit et ceux qui sont très proches des machines (comme moi) peuvent finir par s’endormir au volant ou causer un accident au travail. Si certains ne peuvent pas continuer, ils perdront leur emploi, car leurs responsabilités exigent une capacité de réaction. Le propriétaire des chiens n’est pas là, alors peut-être ne sait-il pas ce que c’est ?

La plupart le savent, mais font semblant de ne pas le savoir. Quand ils passent, s’ils passent, ils crient à leurs chiens de se taire. J’écris dans ma lettre que je remarque qu’ils ne le tolèrent pas, pas même dix secondes … et que je suis d’accord avec eux sur ce point. Ils comprennent tout de suite. Jusqu’à présent, le fait de leur faire part des faits a toujours fonctionné. Ils savent que la loi, l’ordre et les magistrats n’accepteront pas l’épuisement et le tourment causés par le manque de sommeil comme explication d’un accident mortel sur la route (c’est-à-dire plus tard). Même si le chien du voisin hurle et aboie comme un canon toute la journée, vous êtes condamné à la prison à vie dans votre propre maison. L’appel à l’aide de votre enfant, à l’extérieur, ne sera pas entendu.

Je me souviens que le fils de douze ans des autres voisins du constructeur s’est suicidé. La raison est différente (probablement); je la garde à l’esprit ; enfin, deux choses. Imposer à quelqu’un le bruit des aboiements de chiens est considéré comme une torture infâme « (lorsqu’une autorité le fait) ». « Quoi d’autre ? » Oh, bien sûr, les gens insistent sur leur droit de faire ce qu’ils veulent sur leur propriété. Alors, quand je leur fais savoir… J’estime que je suis peut-être ou très probablement… « aimable avec mon voisin ». C’est mieux que d’aller en justice ou d’en mourir, en tout cas. « Le pire ? » Un chien alsacien, laissé seul, hurlant et aboyant en moyenne 7 heures par jour, tous les jours pendant un peu plus d’un an – à quatre mètres, extrêmement bruyant. J’ai pris dix minutes pour le faire savoir à son mari et elle m’a répondu qu’il était inacceptable que je passe sans rendez-vous. Elle prétendait pouvoir dresser un homme alors qu’elle ne savait même pas dresser un chien. Nous devions tolérer 1 000 heures d’abouiements de chien et elle a déclaré qu’un être humain ne devait pas être entendu pendant dix minutes (parce que cela l’agaçait légèrement). Une commère notoire l’a convaincue d’essayer de me réprimander, car « c’est ce que la fraternité féminine doit faire ; stupides hommes ! ».

Des résultats légèrement meilleurs ont été observés à vingt mètres, sur le versant de la colline derrière, plus haut, au même niveau que l’endroit où je dors (ou essaie de dormir). L’homme à la maison a été intimidé par sa belle-mère pour qu’il accepte cet animal atroce. Elle lui suggère (à son gendre) : « Comme tu vis à la campagne avec un terrain, là où tu es, il peut courir et faire ses besoins où il veut ». Quand il a lu ma lettre et s’est remis, il était ravi, absolument extatique… de pouvoir affirmer, avec certitude, que la situation pourrait tuer quelqu’un. Il s’est senti soutenu pour rendre immédiatement le chien à sa belle-mère. Il lui a dit : « Tu n’aimes vraiment pas qu’on te contredise ? Va le voir (c’est-à-dire moi) et essaie ton… peu importe ». Elle s’est affalée devant l’allée et n’a pas osé. « Le lendemain matin, le chien avait disparu ».

Doggone est une expression de frustration en anglais américain. Certains, très peu nombreux, s’écrient immédiatement (et imprudemment) : « Oh ! Vous n’aimez pas les chiens ! Regardez tout le monde, il n’aime pas les chiens, nos amis adorables et inoffensifs ! », car ils ne savent pas que j’ai vécu avec des bergers allemands (deux), que j’ai promené des braques de Weimar (deux) et un border collie (un) ; ma petite sœur a été gravement mordue à une jambe (alors qu’elle faisait du vélo quand elle était enfant) et j’ai été attaché à un mastiff turc (une canine m’a transpercé la main gauche, mais heureusement, le chien a rouvert ses machoires). Le colley avait besoin de faire quinze kilomètres d’exercice par jour. J’essayais de le suivre sur les chemins de campagne. D’autres crient ce qu’ils veulent croire : « Tous ! J’insiste, tous les chiens du pays aboient ! Voilà ! Et je ne veux plus rien entendre à ce sujet ! ». C’est complètement faux. Ici, les chiens errants gardent la tête baissée et trottinent (en route pour tuer des poulets), sachant très bien que le silence est une qualité utile. C’est pourquoi il est normal, dans les vallées paisibles des agriculteurs, d’entendre au loin les cloches de l’église, le chant des oiseaux, la brise d’un matin ensoleillé, et rien d’autre, sauf les rires des tout-petits et les babillages des bébés. Enfin, parfois aussi des moutons, mais ils sont généralement occupés à manger ou à surveiller les chiens. Il y a beaucoup de chiens à la campagne, mais vous ne le savez peut-être pas si vous n’êtes que de passage. Je pense en avoir fini avec cette adversité particulière, enfin jusqu’à la prochaine.

Bref, où en étions-nous ? Ah oui, une carte. « Enfin ! » Une bonne idée ? J’en avais une ? . . . . . . . . . . . . . .

Je suis de retour de ma balade en scooter et je me demande si ce que je m’apprête à faire est judicieux. Je me concentre sur l’itinéraire, j’ai deux pizzas et une bouteille de vin dans le… peu importe ce que c’est. Les scooters Sym sont superbes (au fait). Euh, hum, ah, oui ; je tourne au rond-point après la carrière où nous allons chercher du gravier calibré… Je réfléchis… Le problème quand on écrit ici, c’est qu’au final, quelqu’un, quelque part… va finir par comprendre que tout est tout à fait factuel, que cela correspond en grande partie à ce qu’il sait déjà… pourtant ou cependant, cette écriture voile quelque chose. Mon collègue remarque que c’est inévitable. Mais que dissimule-je et pourquoi ? Cela pourrait être quelque chose de sinistre (selon les pessimistes) ou simplement de poli (selon les optimistes)…

Je préfère vous donner le conseil d’un enfant… à ce sujet particulier, tout en m’assurant que vous sachiez que je suis… coincé. Si je le disais ici, maintenant, ce serait impoli (à votre égard). Malgré (nonobstant) mes tentatives ici pour paraître ordinaire, une enfant (une fille de onze ans) et quatre adultes l’ont déjà compris (en France) et l’ont dit, il y a des années. Ma couverture est compromise ; ils rient ; pas moi.

Si vous préférez savoir maintenant de quoi je parle, vous pouvez demander à n’importe quel enfant âgé de 8 à 12 ans (inclus) et, avec un grand sourire, il vous le dira. Je me sens malheureuse, désolée, que mon rôle soit si… atypique qu’il… ne puisse être reconnu… que par eux. Il est juste que je vous offre cette option, pour de nombreuses raisons que je connais et que vous… ne connaissez pas encore.

« Où est la carte ? ». Ah oui, quelle maladroite… Voici le pôle Nord en haut.

Voyons voir, qu’est-ce que je faisais d’autre (en termes de travail ou d’études) ? . . . .

Euh, pour aller droit au but. Des hommes gentils m’ont appris à piloter des avions légers (avant que j’aie mon permis de conduire et avant l’invention du GPS). J’ai travaillé pendant deux ans comme contrôleur d’hélicoptères (principalement des Lynx) sans incident grâce à d’excellents pilotes. J’ai brièvement travaillé (en France) dans l’industrie chimique, sur des processus pharmaceutiques sur les sites indiqués. Ils ont spécifié, j’ai rédigé les devis, réparé et mis en service quelques-uns. Seul incident : j’ai été empoisonné une fois – c’est un risque professionnel là-bas. « Pourquoi un travail dans un entrepôt ? ». On m’a demandé de quitter ma carrière – pour finalement faire cela ici à la place. Cela a été très douloureux (la blessure au dos aussi). « Et pourquoi le bébé ? ». Notre contribution consistait à distribuer des textiles, notamment des boîtes de bonnets pour bébés ; je me souviens avoir placé autant de commandes qu’il y en avait. Le bon de livraison imprimé indique un petit magasin près d’une plage ; les jeunes mères ont la possibilité de faire des achats de dernière minute car il fait chaud et ensoleillé (dangereux) avec un vent froid (il faut un certain temps pour s’y adapter). Chapeaux! à tous ceux qui travaillent dans ce qu’on appelle la « logistique ».

Je figure d’ailleurs sur une photo, en salopette bleue, en train de diagnostiquer un système de nivellement automatique pour moissonneuse-batteuse (utilisé sur des pentes très raides). Il valait mieux commencer par trier le câblage (photos avant et après) et fournir des schémas une fois que c’était fait. C’est souvent un travail manuel difficile. Quelqu’un m’a demandé de l’aider à vider plusieurs dizaines de tonnes de fumier de poulet (5 000 œufs par jour), ce qui prend environ cinq semaines (pour passer l’inspection, en s’assurant que toutes les machines automatisées sont parfaitement propres). Tout cela est très intéressant.

« Avez-vous rencontré des personnes célèbres ? ». Eh bien, le yacht à moteur Katana appartenait à Larry Ellison (même si je ne l’ai pas rencontré après avoir installé une station cartographique avec des écrans plats – les écrans plats étaient alors pratiquement inconnus). Il est PDG d’Oracle, mais cela ne signifie pas que je suis un génie de l’informatique. J’ai 60 ans ! (Au moment où j’écris ces lignes, j’en ai 65 !).

« Oui, pas de photos, faites appel à votre imagination ». Il y a trois commandos marins et moi dans un raider rigide (un bateau assez rapide) de nuit, dans le noir complet. J’ai 20 ans, eux aussi probablement. Nous flottons au large des côtes de Hong Kong, dans l’obscurité, toutes lumières éteintes, en attendant les Triades (la mafia chinoise). L’un d’eux me dit : « Alors, tu es officier, tu as ta propre cabine sur le bateau ? ». « Parfois », je réponds. « Je mourrais », dit-il. Silence. Un autre marine demande : « De quoi ? ». « De la masturbation », répond le premier. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Si les triades avaient été à proximité, elles nous auraient entendus rire à un kilomètre. À l’aube, nous nous rendons donc sur une plage (escortés par l’aéroglisseur) et je pars passer la journée avec les Gurkhas. Ils travaillent aussi la nuit, surveillant les citoyens chinois qui traversent la frontière (pour une raison ou une autre). Ils les interceptent en les saluant : « Ravis de vous revoir, troisième tentative. Bon, vous connaissez la routine : retour en bus, thé chaud et sandwich là-bas… ».

« Avez-vous déjà été blessé ? » Euh, deux fausses alertes pour un cancer avec une opération pour le soigner. Une main coincée dans le loquet d’une trappe à munitions ; le médecin déclare que tous les ongles vont tomber ; il me propose de le faire maintenant ou plus tard ; je choisis maintenant ; ils sont retirés avec une pince, sans anesthésie, et je retourne au travail. Vous pouvez voir sur la photo que les gants orange laissent beaucoup de place pour les bandages. « Et ensuite ? » Le choléra à Oman. Je ne savais pas ce qui se passait (ce qui est habituel) et j’ai donc attendu sans chercher de traitement, car je ne savais pas de quoi il s’agissait. « C’est surprenant que cela ne vous ait pas tué », m’a dit le médecin lors de la soirée sociale. J’avais 32 ans, donc j’ai survécu. Il y a beaucoup d’autres choses que je préfère ne pas mentionner… Pourtant, le seul préjudice causé à moi (sur le plan physique) a été fait par un jeune conducteur à Tarbes, en France, à 23 heures, qui roulait à 100 km/h sur la place de la ville. Il était furieux que m’éviter lui fasse perdre sa course. Il s’est arrêté, m’a frappé et renversé (sur le trottoir) et ne m’a pas battu à mort, car un homme très grand et très sombre s’est approché derrière lui, sans dire un mot. Le conducteur s’est enfui. « Et ensuite ? » Accident du travail, enquête (en quelque sorte) ; blessure grave aux muscles du bas du dos ; cinq semaines presque sans sommeil. « Et ensuite ? » En route vers une ferme en hiver, un petit cerf tente de sauter hors du fossé et de traverser devant moi (ils y parviennent généralement, avec une grande précision). Je suis sur un scooter, bien emmitouflé. 32 minutes plus tard (après avoir perdu une demie heure de mémoire), je vois un visage : « Matthew. Ça va ? ». Je ne sais pas ! Omoplate droite cassée (il se passe). Puis, plus récemment, une infection (provenant d’un chat) à Bartonella, avec formation d’un kyste. Une intervention chirurgicale s’impose. Donc. Pour finir, cette année, une hernie vertébrale douloureuse entre les vertèbres L4/L5 et un glissement entre les vertèbres L1/L2. J’ai oublié le niveau de douleur (heureusement). Tous les muscles du dos (sauf un) se sont atrophiés pendant les quatre mois d’interruption. Cela a été vraiment très traumatisant (un jour, pendant une heure, paralysie, incapacité à uriner, vérification du numéro de téléphone de l’infirmière du village pour insérer une sonde si nécessaire). Cette semaine, je peux marcher, m’asseoir, dormir, cuisiner, réparer la voiture et… reconstruire ce site web.

« Ce qui me rappelle une dernière anecdote ».

Ah oui, l’athlétisme. Ce que je fais est communément appelé « diagnostic de dépannage ». Pourtant, souvent, quelqu’un l’a déjà examiné avant moi, en utilisant tous les protocoles et procédures appropriés, mais aussi plus de talent. La particularité que (pour une raison quelconque) ma formation peut offrir est ce qu’on appelle l’examen de la « surveillance ». Vous avez peut-être entendu parler des comités de surveillance, qui étudient les leçons tirées après des événements qui étaient censés être déjà couverts par la réglementation, les observations, l’attention et le talent. Si les choses tournent mal malgré tout, l’étude de la « surveillance » vise à trouver la cause, car à ce stade, il s’agit manifestement de quelque chose que vous ne saviez pas ou auquel vous n’aviez pas pensé. C’est une découverte, en quelque sorte.

« L’athlétisme ? » Ah oui, d’après mon expérience, il y a toujours quelqu’un de meilleur que moi dans un domaine, y compris dans mes processus mentaux. En regardant les Jeux olympiques, il est peut-être sage de considérer qu’on ne regarde pas forcément les athlètes les plus rapides, les plus forts ou les plus habiles. Nous regardons ceux qui ont pris le temps et fait le voyage pour participer. Ah, c’est différent ! J’ai peut-être assisté à un record du monde. En Irlande, après avoir formé des programmeurs informatiques à la prévention des collisions radar (Raytheon), j’ai pris ma soirée pour me promener autour des remparts médiévaux de la ville (qui ne sont pas très hauts). À l’intérieur, des boutiques chics et des cafés. De l’autre côté, des policiers en tenue armé dans des voitures blindées discutant d’un différend avec des voisins. Tout était très calme, à une vingtaine de mètres de distance. Je continue à marcher et, à ma grande surprise, je vois des jeunes sous le mur en train de préparer des petites bombes incendiaires. De plus, en cette soirée ensoleillée, une pierre vole juste au-dessus de ma tête ; elle ne m’est pas destinée, mais vise plutôt le poste d’observation barbelé équipé de caméras. Je ne fais que me promener ! C’est une belle soirée. La police décide de ne pas intervenir, mais des prédicateurs et des travailleurs sociaux arrivent. Cela ne fonctionne pas non plus. Quelqu’un passe un coup de fil et une Opel Corsa arrive ; deux hommes étranges en sortent. Les jeunes en bas courent – si vite que seuls leurs orteils touchent le sol – peut-être. Difficile d’en être sûr ; la pente herbeuse s’étend loin ; ils sont là, puis soudainement au loin. Les artistes tentent d’illustrer de telles choses en utilisant… des méthodes figuratives… mais il faut vraiment le voir pour le croire.

Résumé – en quelque sorte

Veuillez être attentifs aux marins. Personne ne m’a jamais fait de mal sur un navire, pas une seule fois. Pourtant, passer de la Royal Navy à l’industrie maritime a été un choix mûrement réfléchi. J’ai participé (auparavant) à l’installation de systèmes JOTS, transmis des codes secrets sur des bandes de papier et passé des semaines devant des coffres-forts et des serrures à combinaison. J’ai également passé du temps dans les bunkers de Northwood et de Gibraltar. L’incident de l’USS Vincennes m’a consterné ; ils ne savaient pas quoi faire et je ne savais pas comment y remédier. J’ai démissionné. Beaucoup ont essayé de me convaincre de rester, mais la « tromperie » militaire était tout simplement trop importante. Pourtant, nos chemins ont continué à se croiser. Après dix années supplémentaires passées dans le commerce, j’ai été appelé par le porte-avions sur la photo. Ils avaient besoin de réparer un système commercial de Cartes de Navigation électronique qu’ils étaient en train d’essayer. Je suis revenu à mes racines, en faveur de la prévention des collisions, en faveur de la sécurité de l’équipage et des équipages des navires qu’ils pourraient heurter, quelque part au large des côtes de Majorque. Sans mentionner que j’étais un ancien Lieutenant Commandant de la Marine Britannique, j’ai simplement fait mon travail et mangé à la cantine avec le technicien. Nous sommes tous surveillés par une femme très déterminée, armée d’un fusil automatique (fully loaded). C’est aussi une marine volontaire (l’USN), mais pas celle que j’ai connue. Tout dépend d’où vous venez, c’est là que j’ai commencé.

J’espère que vous comprenez : les couleurs des différentes situations sont aussi variées que le nombre de drapeaux. Il est difficile de se sentir bien. C’est une chose d’apprendre à « patrouiller et envoyer un message si vous voyez quelque chose », c’en est une autre de calculer comment nuire à quelqu’un d’autre à distance tout en essayant de s’assurer que vous ne serez pas blessé vous-même. C’est ce que tout cela a en commun avec la « vie civile », alors qu’eux (les civils) paient et vous… eh bien, peut-être le prix le plus fort. Alors je suis parti, complètement consterné.

Dossier personnel.

J’ai été presque ruiné une fois et complètement fauché deux fois (financièrement), malgré plusieurs emplois au salaire minimum et un au sommet de ma carrière financière grâce à mon talent d’ingénieur. Aucune activité sexuelle depuis 1986 ; deux demandes en mariage (dont une à une Iranienne qui a très gentiment refusé). Cela n’a peut-être pas beaucoup d’importance pour certains lecteurs et semble inapproprié ici. Cependant il peut avoir beaucoup plus d’importance pour certaines cultures dans des endroits où nous ne sommes jamais allés. Pourtant, dans l’ensemble, je me souviens de Kim, à Virginia Beach, en 1981, de sa simplicité et de sa sincérité, et je pourrais… imaginer nos deux personnalités se fondre en une seule… sans plus pouvoir… distinguer qui était qui. L’histoire de ma vie, d’une certaine manière, semble avoir raté le bateau.

Pourtant, si nous avions formé une équipe (elle et moi), quelles que soient les autres mesures et émotions, le cancer aurait fini par montrer son visage hideux tôt ou tard. Il se passe beaucoup d’autres choses (bien sûr), alors je m’adapte et je m’y fais – je m’en occupe maintenant. Non seulement cela, mais vous aussi, chers lecteurs… … quelle que soit la façon dont vous avez continué… … j’espère que vous considérerez que mon service est en faveur de votre continuation. Avec tout ce que vous choisissez – mais pas cela.

Il n’y a rien de drôle à être tué par un légume. Les scientifiques pourraient se mettre à crier « Ce n’est pas un légume ! C’est un tubercule ! Un tubercule féculent ! ». Bon, d’accord, mais vous pourriez peut-être utiliser votre intelligence de doctorat pour comprendre que je parle de mes limites, à quelqu’un d’autre, pas à vous.

« Euh, bon, c’était franc. Hum, que faites-vous maintenant ? »

J’espère que quelqu’un, n’importe qui, fera un commentaire favorable sur l’une des pages de ce site.

« Et pourquoi ? »

Parce que, comme vous le savez, ma vie s’est mesurée en termes de résultats. Je m’applique cela à moi-même, quel que soit le nombre de promesses, quel que soit le niveau de présomption de compétence et quelle que soit la personne qui les fait.

« Oh mon Dieu : je suggère……» Incroyable ! Tout va bien quand-même, y compris l’échec total de la communication. Je me sens vraiment heureux, maintenant que je m’en rends compte !

« Nous comprenons votre point de vue ».

Que je suis heureux ? « Ça aussi ».

Comment je fais ce que je fais maintenant.

Les données (énormes) sont calculées en arrière-plan. L’analyse sur un ordinateur nécessite deux écrans (comme l’ingénierie avec deux dessins A1 ; c’est juste du bon sens), tandis que l’utilisation ultérieure du fichier ou la création de rapports n’en nécessite qu’un seul. Je choisis un onduleur à batterie et une protection contre les surtensions pour protéger le travail. Je choisis l’équipement Shuttle pour son silence ; c’est aussi un équipement conçu pour fonctionner 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, dans des environnements chauds ou froids, de première classe. J’aimerais que mon travail le soit aussi.

Pour révéler la terrible vérité, le manuel était/est les cours d’immunochimie de Svante Arrhenius de 1907. Je ne m’égare pas dans des modèles, des régressions et des probabilités. À bien des égards, notre métabolisme se comporte comme un transfert d’énergie, comme pour les hélicoptères. Il y a une source (la turbine) et ce que vous faites avec les commandes doit la répartir. Si le pilote vole en stationnaire à charge maximale, il n’y a plus rien de disponible pour se déplacer latéralement, tourner ou monter plus haut. La plupart de mon travail se situe dans le domaine de l’énergie. Un chimiste compétent soulignera que nous lisons ou entendons généralement parler des produits, de ce qui reste à la fin d’une réaction. Pourtant, il y a toujours une vitesse à laquelle cela s’est produit ; cela intéresse certains chimistes, car il vaut mieux bien comprendre cela aussi. Si vous êtes en classe et que vous regardez un professeur placer un produit chimique dans une bouteille sur la table, c’est peut-être intéressant. Si le professeur en place deux, même moi je sais qu’il va se passer quelque chose. Lorsque le professeur mentionne qu’il ou elle va les mélanger, vous vous demandez peut-être soudain, comme moi, si vous n’êtes pas assis un peu trop près. Il peut dire « Soyez très attentifs » et je me dis « Je préfère ne pas l’être ».

La pertinence des vitesses de réaction chimique réside dans le fait que c’est le résultat recherché ou espéré, et non le produit lui-même. Les feux d’artifice, par exemple, ou les bâtons lumineux, les ampoules électriques, le matériel de soudure et, bien sûr, nos véhicules. La page d’introduction souligne le fait que notre corps est un dispositif de taux dynamiques : il ne suffit pas de penser uniquement à un squelette ou à des tissus statiques. Il est important de savoir « quoi » circule pour les traitements ; vous seriez surpris de voir tout le travail qui est fait sur la « vitesse » ; on en parle simplement moins. Si vous vous défendez contre quelque chose ou si vous gardez vos distances, ce n’est peut-être pas seulement pour éviter la réaction, mais plutôt parce que vous vous intéressez davantage à la vitesse possible. Lorsque vous roulez en scooter, l’une des difficultés (à la campagne) est le nombre et les types de chiens qui s’accroupissent et se jettent, dents et aboiements à l’appui, directement sur vous et vos jambes, car le mouvement est similaire (de leur point de vue) à celui de leurs proies préhistoriques. Je suis conscient de ne pas exagérer les risques ; mes collègues en Afrique pourraient très bien suggérer que c’est beaucoup plus une montée d’adrénaline quand il s’agit d’un chat, aussi gros et rapide qu’ils peuvent l’être là-bas. Pourtant, il semble que les grands félins (comme les lions) s’en rendent compte et se concentrent sur autre chose.

« Et alors ! » « Qu’est-ce qu’indique que votre expérience et vos qualifications vous rendent apte de faire ceci à la place ? »

Les lecteurs apprécieront peut-être de poser cette question plutôt au niveau 7. J’y explique comment les Péruviens ont compris cela dès le XIIe siècle (d’un point de vue chronologique européen, ce qui, bien sûr, n’a pas d’importance).

Hier soir, comme tous les soirs avant de m’endormir, j’ai regardé YouTube, notamment Mark Rober qui montre comment les choses se passent pour lui et son fils dans « The Truth About my Son » (La vérité sur mon fils). Bien que je sois fan de Derek Paravicini et que j’aime voir Jools Holland bondir de son siège après avoir joué du piano avec Derek, Mark souligne que supposer que les enfants autistes vont surprendre par leur génie (que personne d’autre ne peut égaler)… eh bien, c’est une supposition qui passe à côté de l’essentiel. C’est la présence de quelqu’un qui influence positivement là où cela compte le plus : à la maison.

Je suis assis ici, utilisant un clavier d’une manière qui risque de ne pas vous étonner.

Pour beaucoup, les implications vont être extrêmement douloureuses. Mon travail l’a déjà fait, quand j’avais une vingtaine d’années, où ce qui était caché est devenu évident – grâce à ma contribution professionnelle. Les chefs de projet – abasourdis. Je pense que ce n’est pas à cause des faits présentés, mais plutôt parce qu’ils ont reconnu que ce travail (fait de cette manière) est autre que controversé, conforme, conflictuel ou militant. « Alors, qu’est-ce que c’est ? ». Eh bien, comme des conversations tranquilles avec un collègue autour d’un problème. Un peu de plaisanterie plus tard (peut-être), mais couronnée de succès parce que… il n’y a pas de grande gueule qui hurle à proximité. En général, ils évitent les situations critiques que mon travail couvre. Un client peut s’exclamer, complètement bouleversé : « Oh mon Dieu ! », avoir du mal à respirer, mais réussir à dire merci. Certains, dans la douleur, pensent à s’excuser pour des choses que nous n’avons même pas remarquées, mais qui les font se sentir mal.

J’écris parce que quelqu’un me l’a demandé. Sinon, je n’écrirais pas un mot. « Pourquoi ? ». J’ai appris que la plupart (pas tous) n’approuvent quelque chose que parce que c’est précisément quelque chose qu’ils aiment. S’ils sont en passe d’obtenir ce qu’ils veulent, ils peuvent supporter beaucoup d’inconfort et de stress. Mais pas cela. Il n’y a rien d’agréable ici, ni dans le cancer, ni dans ce qui l’a causé, et il n’y a rien de « gentil » à mettre les choses au clair.

Mark Rober exprime son propre point de vue selon lequel même si quelqu’un trouvait un remède au cancer, cela ne serait pas comparable (si tant est que cela le soit) à l’amour et à l’équilibre apportés par des personnes telles que son fils. Je suis d’accord, mais que puis-je y faire ? Abandonner, parce que ce qui est ici est inférieur (ce qui est le cas), ou déduire ce qui me manque ? Je calcule… que les enfants… y compris son fils… étaient encore plus heureux… si Mark l’était.

La sincérité de Mark est frappante et rafraîchissante, et me rappelle quelqu’un que j’ai connu. Mark et ses invités qualifient leur effort de « collecte de fonds ». Je considère donc le financement, car c’est pertinent selon lui (pas selon moi) ; il y a quelque chose qui ne va pas. Né pour servir (une fois que j’ai compris comment faire), je réfléchis bien sûr au fait que je vis au mauvais siècle pour vivre l’altruisme toute la journée. Les coupons, appelés argent, sont le moyen actuel de partager une reconnaissance pour les services rendus, avec l’idée que le bénéficiaire peut les distribuer comme il l’entend… pour reconnaître de la même manière la valeur de l’effort ou du matériel, ou des deux (préparatifs et pauses), fournis par quelqu’un d’autre. Plus pratique qu’un échange d’un sac de carottes (là où je vis) ; pourtant, ce même sac transporté à travers les montagnes sur le dos d’animaux qui ont besoin de foin et de pâturages protégés… eh bien, cela n’a pas de prix. Mark (si je comprends bien) suggère donc un soutien financier et une reconnaissance des services d’amour et de rire fournis par… ceux qui n’ont pas d’argent du tout. Dans de nombreuses sociétés, c’est ce que les Américains pourraient appeler « une évidence » ; c’est évident. Pourtant, Mark s’adresse principalement (il semble) à encore plus d’Américains qui n’ont peut-être pas encore compris le message.

J’ai appris que l’altruisme, ou du moins ce qui s’en rapproche le plus, est une façon risquée de vivre. À trente ans, j’ai choisi de vivre et de donner chaque centime avant la fin du mois, chaque mois, à toute cause qui le demandait. Le succès était (selon mon plan) de ne plus rien avoir sur mon compte bancaire toutes les quatre semaines. Une véritable montée d’adrénaline. Le paiement des cotisations à la sécurité sociale était également, selon le plan, un moyen de financer des hommes, des femmes et des enfants que je n’avais jamais rencontrés, car ils étaient en difficulté, et je payais également quelqu’un pour veiller sur eux, les surveiller, ceux qui s’assuraient qu’ils s’en sortaient. Si, et seulement si, je me retrouvais dans une situation familiale ou d’adoption, je songerais à m’installer plus précisément dans un endroit, à économiser pour investir et à ne plus rien ou presque rien garder pour moi. Cela semblait fonctionner.

C’est très, euh, motivant, d’être constamment pauvre, jusqu’à ce que quelque chose tourne mal.

En route vers la ferme, en hiver 2017, après la collision avec le cerf (à 57 ans), je ne pouvais plus travailler à cause de mon épaule cassée. Personne ne m’avait parlé auparavant de l’assurance maladie en France, très différente de celle du Royaume-Uni ou de l’Allemagne. Vous cotisez chaque mois, mais l’État ne prend en charge qu’un peu plus de la moitié des frais lorsque vous êtes blessé. Eh bien, sans opération chirurgicale, je pouvais à peine couvrir les frais et m’effondrer chez moi. J’ai alors découvert que, comme je n’avais pas effectué cent heures de travail pénible au cours du mois précédent et que le fait que j’étais en route pour en faire beaucoup plus ne comptait pas, je n’aurais aucune aide financière. Zéro. J’ai cotisé de 17 à 57 ans, et puis… la seule fois où j’ai été gravement blessé, je n’ai reçu aucune aide de la même organisation.

J’avais pédalé dur, mais aucune pause n’est permis (ce sont les règles!). Eh bien, les assureurs scooters m’ont appelé et m’ont dit : « Ce n’est pas grave, vous avez choisi une couverture complète, ce qui est très prudent. Depuis dix ans, le gouvernement oblige les assureurs à mettre de côté des fonds pour – voyons voir – les victimes de bombes, d’attaques terroristes… et de collisions avec des animaux. Des choses que les assureurs pouvaient auparavant ignorer, donc tout va bien ».

En quelque sorte. L’impact énorme de quelques rares fraudeurs à l’assurance est que le FGAO utilise la parole de l’employeur comme validation que les bulletins de paie sont réels et ne sont pas des fraudes Photoshop. La jeune femme qui coordonnait mon travail (à l’agence) a raccroché le téléphone et a refusé de répondre. Elle levait le petit doigt pour quelqu’un du bureau soumis aux normes européennes de climatisation, mais n’avait aucune idée de la manière de traiter les soutiens de famille « sur le terrain », exposés à des températures comprises entre -8 et +38 °C. Elle a dit « Je ne sais pas, je ne sais pas… », puis elle a fait la sourde oreille. J’ai écrit des lettres et je ne comprenais pas. Dans tous mes emplois précédents, nous étions ravis quand quelqu’un était ponctuel, performant et prudent. Pas elle. Encore une fois, rien. On pourrait se demander quel est le rapport entre mon assurance automobile privée (entièrement payée), également depuis 40 ans, et elle. C’est tout à fait son point de vue. Le fait est que les petites fraudes à l’assurance et les délits mineurs mettent tout le monde dans une situation difficile, obligés de prouver leur détresse réelle alors qu’ils essaient simplement de se relever et de faire avancer les choses.

Ma situation s’est donc effondrée ; ma santé s’est améliorée, mais j’ai perdu toute confiance. Une femme très gentille des services sociaux (de la ville) m’a téléphoné à l’improviste et m’a demandé si elle pouvait passer, car une personne confinée chez elle en raison de ses blessures avait droit à une séance gratuite à domicile ; elle avait une proposition à me faire. Même si les allocations chômage ne sont pas destinées à réparer les erreurs de jugement des autres, pourrais-je envisager leur aide, de cette manière, jusqu’à ce que quelque chose de nouveau se présente ? J’y songeais, sans enthousiasme; silent et déterminé. Elle m’a observé et m’a dit doucement : « Je rencontre des hommes comme vous… et ils déclinent toujours ». Tout à fait ! J’avais encore deux cents euros et je n’étais pas en train de mourir !

Mais ensuite, j’ai découvert que je ne pouvais pas non plus faire ce travail pour vous. Il fallait une boule de commande, un deuxième écran, un nouvel ordinateur, plus de mémoire et… de la vraie nourriture pour guérir correctement. Les assureurs scooters m’ont en fait aidé en organisant un examen médical, et le médecin avait le « pouvoir » d’ajouter de l’argent pour… les cicatrices et quoi d’autre déjà ?… « les désagréments causés ». Comme si j’étais un mannequin masculin qui ne le ferait plus jamais. J’ai donc accepté. De l’argent pour le « désagrément ». Je ne pense pas que je comprendrai jamais cela. Mark et ses amis non plus, d’ailleurs. Bizarre ? Oui. Suffisant ? Non. Donc, dix mois après qu’elle (la gentille dame) m’ait demandé, j’ai contacté son bureau (parce qu’elle me l’avait demandé) et mon attitude a changé. 16 euros par jour, provenant de l’assurance mutuelle des travailleurs agricoles (où j’avais versé le montant minimum) pendant trois ans. Aujourd’hui, je suis BNC, PRR et je reçois des fonds de pension du ministère de la Défense britannique (et je le comprends !). 14 ans dans la Marine méritent cela (apparemment), donc je ne suis plus récipient du RSA. Les papiers du Brexit sont faits, l’assurance maladie privée aussi. Mais maintenant, je dois rédiger un rapport sur le Diabète et le Cancer avec tous les analyses, clarifier mille autorités sanitaires et dix mille départements scientifiques, compléter le site web en sept niveaux et douze langues… Mais j’arrête d’écrire ici… pour un instant.

Chers lecteurs, veuillez vous abstenir de me dire (ou à quiconque) ce qu’il faut faire ou ne pas faire.

Je vous le demande. Je suis capable de beaucoup, mais pas de laisser tomber cela (mettre fin au Cancer et au Diabète).

J’espère donc que Mark (et les hommes comme lui) conviendront que si je l’aide (sans argent, en utilisant des logiciels libres et des données partagées), j’aide peut-être aussi son fils, d’une manière que son fils détectera et appréciera, tout simplement tel qu’il est. Mais cela dépend bien sûr de lui. Et plus important encore, aucun d’entre nous ne sait comment il se sentira. Certains ont tenté de plaisanter avec moi en me disant qu’ils étaient contrariés : « Éradiquer le Cancer ? Et maintenant, de quoi vais-je mourir à la place ? Je comptais dessus ! ». Couverts par une assurance, convaincus de l’inévitabilité d’un Cancer et chaque mètre carré visé par des armes nucléaires… Je peux comprendre que parfois, les gens se disent qu’ils en ont peut-être assez. Toute issue semble légitime. Je regrets de me / vous rappeler de ces sensations sporadiques ou oubliées, pourtant cela est pertinente, en contexte.

Ni Mark, ni moi, ni son fils ne pouvons affirmer avec certitude comment nous nous sentirions dans un monde sans armes nucléaires ni cancer. Je m’en remets bien sûr à lui. Ils peuvent choisir d’essayer, de tenter d’estimer ce qu’ils ressentiraient. Ces menaces sont comme des cages d’influence et de pression (pour moi), car elles effacent le sourire de nombreux visages que nous croisons, même lorsque nous pensons être réellement heureux aujourd’hui. C’est difficile à exprimer, alors veuillez m’excuser si je m’embrouille un peu. J’ai appris qu’il y a bien sûr un énorme fardeau porté par les pays en développement, qui ne reçoivent toujours pas de salaires équitables… parce que certains de leurs clients dans les pays développés paient plus cher pour avoir plus, y compris des traitements contre le cancer. Le fardeau, les dépenses, le malheur… et toujours le stress financier et la ruine transmis… à quelqu’un d’autre. J’espère que Mark apprécie ma tentative de résumé, remarquant (comme moi) que sa vidéo est classée dans la catégorie finance et financement. Il y aurait beaucoup plus de richesse si le cancer était éradiqué et le diabète vaincu. Les collègues expérimentés pourraient rester en vie plutôt que de mourir. Maintenant, mon écriture s’éloigne du sujet, mentionnant des perspectives. Si votre nation prospère comme jamais depuis un siècle, veuillez penser à demander à vos fonctionnaires de rembourser les impôts élevés plutôt que de quadrupler les dépenses en armes. Je ne peux pas satisfaire les égoïstes avec ce qu’ils veulent maintenant ou plus tard, mais je peux leur demander de reporter cela, juste pour une fois.

Fin de l’épopée

Discussion hors ligne. [ Je pense m’en être bien sorti ; sans dire un mot sur ce que chacun devrait ou ne devrait pas faire ; quelques demandes ; sans supplier ; qu’en pensez-vous ? « Très bien, en fait ! ». Oh ; je m’attendais à moins d’enthousiasme. Euh ; j’ai pensé faire un effort concernant l’université de Cambridge et la Royal Navy. Qu’en pensez-vous ? « Oui, s’il vous plaît ! ». Oh ; d’accord…

Une mesure de quelque chose, écrite sur la page « À propos » d’un site web, est « Ce que nos clients et collaborateurs disent de nous ». Je pense que cela aide. « Enfin sur le sujet ! »

1989. Le lieutenant WALKER est un officier intelligent et perspicace qui, malgré son inexpérience, s’investit avec enthousiasme et bonne humeur et s’engage de plus en plus dans le Service. Il réagit bien aux encouragements, fait preuve d’initiative et adopte une approche professionnelle et rigoureuse de l’ingénierie. Moins à l’aise dans le travail administratif, il développe ses compétences et ses briefings verbaux s’améliorent, reflétant sa confiance en soi croissante. Fiable et énergique, le lieutenant WALKER fait preuve d’une solide capacité d’organisation et devient progressivement un officier plus efficace. Avec sa forte personnalité, sa réceptivité et sa capacité d’adaptation, il a le potentiel pour réussir dans le service. (par l’Amiral).

Eh bien, c’est bien. Cependant, cela signifie aussi… que WALKER est inexpérimenté (nous lui pardonnerons donc beaucoup), que son travail d’état-major est indigne d’être mentionné, qu’il a encore un looong chemin à parcourir avant d’être efficace dans ses briefings. Nous constatons des améliorations (Dieu merci).

1990. WALKER est un officier brillant et enthousiaste, doté d’une personnalité joyeuse et d’une attitude très positive envers tous les aspects de ses fonctions et de sa vie militaire. Il a bien relevé le défi de cette nomination exigeante, devenant un ingénieur de plus en plus professionnel avec une approche très constructive. Son travail d’état-major est bien pensé et reflète clairement son intelligence et sa bonne capacité de raisonnement. Énergique, résilient et alerte, (il) est un leader assertif et un organisateur compétent qui a relevé le défi de ses responsabilités étendues en résolvant les problèmes techniques, procéduraux et de soutien complexes liés à la mise en service de nouveaux équipements. Il continue à faire des progrès très encourageants dans tous les domaines et montre clairement un solide potentiel pour l’avenir. (par l’Amiral).

C’est généreux. Dans le détail, mon travail d’ingénieur consistait à repérer les « oublis », à identifier ce qui ne fonctionnait pas, à en expliquer les raisons et à rester calme lorsque les autres pâlissaient ou rougissaient de rage. Joyeux ? Pas vraiment ; j’étais plutôt calculateur quant à mon malheur personnel (très profond) et j’adoptais la même attitude à son égard. Pourquoi et pourquoi pas – à propos de beaucoup de choses.

1991. Le Lieutenant Commandant WALKER s’est comporté à ma entière satisfaction. Très compétent en tant qu’officier d’essai et chef de section, il a mené avec succès les essais du tout nouveau système de commandement des navires de surface de la Royal Navy. … Rigoureux, mais pragmatique dans son approche, il utilise son intelligence et ses bonnes connaissances en ingénierie à bon escient, planifiant efficacement son travail et celui de son équipe, et il est manifestement capable d’orchestrer des essais complexes et prolongés. Éloquent et persuasif dans les débats, doté d’un sens de l’humour vif, il est très apprécié de ses collègues et est d’une compagnie agréable. Quittant maintenant la Royal Navy prématurément, à sa propre demande, je lui souhaite bonne chance pour l’avenir. Je suis convaincu qu’il tirera pleinement parti de ses nombreuses qualités et se forgera une carrière couronnée de succès. (par le capitaine).

Eh bien, c’est très poli. C’est la première fois que quelqu’un remarque cette « nouvelle » caractéristique de WALKER : « apprécié » et « agréable à côtoyer ». C’est ce qui compte (j’espère que vous êtes d’accord). D’un autre côté, l’idée de quitter la marine plus tôt (à 32 ans) que prévu (à 55 ans), était de rendre service aux autres. Cela est parfois imprévisible, manque de maîtrise de soi, incapable de dire non à qui que ce soit, et n’a aucune ambition professionnelle. Finalement, cela pourrait fonctionner (y compris beaucoup de temps pour s’adapter, se modifier et contribuer à des projets commerciaux strictement régis par des réglementations). Est-ce possible ? « C’est fait ».

1994. Je fais donc des réparations et des installations sur de petits bateaux ; je rencontre beaucoup de messieurs et de dames très honnêtes, qui sont en même temps prêts ou disposés à relever des défis, n’importe où, tant que c’est difficile. Je soupçonnais que le commerce allait être synonyme d’action constante plutôt que d’entrainements, mais en réalité, la formation se poursuit partout. Tout en apprenant à connaître des équipements de navigation extrêmement sophistiqués dans toutes sortes de situations (utilisés par toutes sortes de personnes), je réfléchissais beaucoup à la façon dont les choses se passaient ou allaient se passer (pensées personnelles). Certains appelleraient cela conduire ou piloter « à l’instinct ». Dans ma mémoire, il n’y a que des remerciements, simples et gentiment exprimés. Le plus drôle, c’était quand je travaillais seul sur des câbles dans le toit d’une cabine ; ce qu’on appelle un « accès difficile ». Un paquet lourd et poussiéreux m’est tombé sur la tête, tout scellé et rempli de dollars. La cachette du grand-père… cachée et oubliée. Son petit-fils était émerveillé et heureux. Il m’a invité à l’accompagner lors de sa première croisière en Écosse. Le fait est que j’étais en train de rafraîchir ma vision des « gens » et d’accepter la précarité en échange d’une expérience.

1994. Je pensais d’écrire à mon ancien directeur d’études à l’Université de Cambridge, qui m’avait envoyé une lettre officielle exprimant sa consternation treize ans auparavant (en 1981). Il avait pris des risques en acceptant directement des officiers de marine à Cambridge et était (discrètement) ravi que mes résultats de première année dans les onze matières du tripos d’ingénierie aient été (ce qu’on appelle) un 2,1 (et il a révélé que la note exacte a été parmis les plus élevées, juste en dessous du groupe de première classe). Un début prometteur. Je ne me souviens pas avoir ressenti de pression particulière (et aucune de sa part). Les études étaient intéressantes, bien organisées, bien enseignées et il était tout naturel de continuer, simplement parce que c’était intéressant, sans autre raison. Pourtant, de son point de vue (celui de Dudley), c’était un bonus si son instinct de sélection était justifié par des résultats bien surprenants. Il était gentil, extrêmement gentil même. Il a donc écrit (en 1981) que ma chute au bas du classement lors de la dernière année était consternante et triste. Il prend également soin de mentionner que le fait d’obtenir la troisième classe chaque année pendant trois ans serait tout à fait acceptable. Le simple fait d’arriver à Cambridge démontre déjà les capacités. Pourtant, une chute aussi spectaculaire était (pour lui) tout à fait consternante. Je lui ai répondu en 1994 pour lui expliquer que j’avais compris ce qui avait causé cela, le pourquoi. Je ne m’attendais pas à une réponse. C’était un homme très occupé qui se souvient de tout le monde depuis des décennies. Dans sa lettre manuscrite, il se dit extrêmement soulagé d’avoir une explication. Je vais tenter une métaphore (pour vous, chers lecteurs).

Lors d’un vol long-courrier au-dessus des océans ou du Groenland, si l’un des quatre moteurs prend feu, se désagrège et se détache (cela arrive, qu’il s’agisse d’un Rolls Royce ou non), vous ne verrez pas les pilotes regarder par le hublot en disant « Ha ! Ha ! Nous sommes contents qu’il ait disparu ! ». D’énormes efforts sont déployés pour rétablir la situation (à bord) et l’enregistrer. Ensuite, des navires et des plongeurs sont mobilisés pour retrouver les pièces, les preuves, afin de tirer les leçons de l’accident, avec beaucoup de méthode, de mesures de sécurité, de temps et de danger. Les jeunes étudiants ne font peut-être pas forte impression au quotidien, mais s’ils échouent, il vaut mieux réfléchir à leur valeur. Ils ont poursuivi leurs études (sans rémunération), ce qui en dit long. Qu’en est-il de tous les enseignants et de la famille impliqués auparavant ? Le rétablissement est important, si vous accordez une quelconque valeur à la vie humaine (qui est bien plus importante qu’une turbine à gaz), qu’ils assument des responsabilités à l’avenir ou pas du tout. Il y a eu beaucoup d’investissements et, eh bien, je m’intéresse à ce qui a poussé quelqu’un à vaciller ou pire. Tout le monde n’est pas (intéressé) ; tout le monde ne pense pas comme ça. « C’est la loi de la jungle ! », suggèrent-ils. En êtes-vous vraiment sûr ? Ou est-ce une indication importante de la façon dont vous vous comportez en raison de vos choix ?

Eh bien, cela était franc. Pourtant, j’essaie ici d’aider, en comparant des enfants de trois ans atteints de tumeurs cérébrales à d’autres, dont certains ont un caractère « un peu faible », ou ceux qui ne souffrent guère plus qu’un choc des sentiments. L’intention reste que cela joue donc en votre faveur.

[Malheureusement, je me souviens d’un Professeur de Physique et de Mathématiques qui m’observait m’installer (à 45 ans) et il a remarqué avec une sourire narquoise et en ricanant : « On dirait qu’il pense savoir quelque chose ! ». Dans quel but ? Pour faire ricaner les jeunes femmes présentes dans la même pièce avec lui ! Je pense, chers lecteurs, mieux pas s’inquiéter que les ingénieurs « sachent quelque chose ». Mieux pas s’inquiéter de prendre un vol non plus (que le vol sera effrayant, voire pire?). Si les ingénieurs ne savent rien, un tel type d’avion ne pourra pas décoller. Il existe bien sûr des prototypes et des vols d’essai de configuration finale, mais si vous achetez un billet normal pour un avion inspecté, approuvé par les pilotes, c’est parce que toutes les personnes impliquées… … savent quelque chose.]

« Alors. Pour continuer… » Où en étions-nous…?

1994. Dudley (ingénieur) répond (depuis Cambridge) … qu’il va brûler ma lettre (concernant l’agression ; si vous êtes renversé par un bus, cela ne signifie pas que vous êtes incroyablement faible ; n’en parlons plus) ; puis Dudley reprend ses sentiments bienveillants et me dit qu’il aimerait que je puisse être avec lui (à Cambridge) pendant un certain temps. Si j’avais signalé un problème, il serait probablement allé droit au but : comment peut-il m’aider maintenant, là où il se trouve (même s’il perd progressivement la vue) ? Dans ce cas particulier, j’avais déjà résolu l’énigme… Il était donc favorable à une promenade, peut-être à un moment de détente et à un dîner ensemble au St Catharine’s College. Quel gentleman (et aussi, autrefois, prisonnier des troupes japonaises pendant la Seconde Guerre mondiale). Je fréquente des personnes très diverses. Il écrit…

Vous avez toujours eu mon profond respect (et celui de Wylie), et je regrette seulement que vous ayez eu d’autres problèmes par la suite sans notre aide… ; et pour les personnes intelligentes, cela doit être frustrant, pour les personnes sensibles probablement intolérable, et je pense que vous êtes à la fois intelligent et sensible.

Eh bien, Wylie était professeur et nous étions deux étudiants à rester pendant l’été, après les examens finaux (à l’Université, puis à la maison, puis encore plus), pour l’aider à mettre au point un algorithme de navigation par satellite. Je possède ces lettres depuis trente ans et je les relis aujourd’hui. Je n’ai pas de copie de ma lettre à Dudley, tout est sur papier, écrit à la plume et à l’encre. Quand j’y repense aujourd’hui, je lui accorde plus d’attention. Quand un ancien prisonnier de la Seconde Guerre mondiale suggère que la situation devait être « intolérable », cela en dit long.

« Comment s’est-il passé ? »

2004. Un capitaine de navire a souligné un succès notable (au sein d’une équipe) ; je traduis la préface de l’allemand vers l’anglais. En général, nous sommes trop occupés pour parler des choses qui se passent bien. Dans le monde du transport maritime, les équipements de navigation sont contrôlés toute la journée afin de vérifier qu’ils fonctionnent toujours correctement. Les officiers de navire n’ont ni le temps ni l’envie de faire des éloges ; « pas de nouvelles, bonnes nouvelles ». Ils gardent également une marge (sans commentaire) afin de pouvoir critiquer franchement les défauts plus tard. Après tout, il s’agit d’équipements de sécurité, cela n’a rien à voir avec le fait d’aimer ou de plaire à quelqu’un. Cependant, mon atelier et mon navire de travail pour la conclusion d’un nouveau projet radar unique… ont attiré l’attention. L’idée était de partager un pont de navire en service, de tester le nouvel appareil côte à côte (réalisé par des ingénieurs britanniques et allemands) et de laisser le nouveau radar supplémentaire à bord (en guise de remerciement). Quelques semaines plus tard, en revenant au bureau, j’ai trouvé ceci (de la part du capitaine)…

Le nouveau (radar) fonctionne comme prévu, et même mieux ! Surtout en tant qu’esclave de la bande S. Merveilleux ! Et le mode automatique est fabuleux en pleine mer, quelles que soient les conditions météorologiques. Fantastique est le mot juste… C’est toujours un plaisir pour nous de vous accueillir, vous et vos collègues qui travaillez dur, à bord. Vous êtes toujours les bienvenus, à tout moment et en tout lieu. Et si certains de vos clients potentiels souhaitent monter à bord pour une démonstration en direct, cela ne nous pose aucun problème. Merci encore et nos meilleurs vœux de la part de l’équipage. Cordialement, (Capitaine)

Mieux garder à l’esprit que le navire était presque neuf, peut-être le plus challengé de la mer du Nord à l’époque, avec un calendrier très serré, des conditions météorologiques souvent épouvantables, l’équippage provenant de Norvège et un haut degré d’automatisation pour pouvoir fonctionner toute l’année, de jour comme de nuit. Les officiers norvégiens et l’équipage international étaient les meilleurs parmi les meilleurs (en termes de talent, d’expérience et de rigueur). Ils n’étaient pas enclins aux éloges, voire pas du tout. C’est plus mon style : soit l’appareil fonctionne, soit il ne fonctionne pas. Je n’avais jamais vu un message comme celui-là et j’ai appris qu’il avait eu un effet sur mes collègues. Ils étaient anxieux ; un bureau d’études est très différent d’une tempête. Ils savaient que j’avais choisi une situation de test difficile (pour être absolument sûr) plutôt que des options moins exigeantes. Quinze ingénieurs (de toutes spécialités) ont failli sauter de joie. Bien sûr, le message interne partagé par écrit était plus… euh… réservé, ciblé… avec intention. Le fait est que les félicitations sincères et spontanées n’ont pas de prix. Je ne parle pas des grandes gueules qui crient « Allez ! Allez ! Allez ! Tu peux le faire ! » (tout en s’assurant de ne pas le faire).

Bonjour à tous (de la part du responsable du groupe de développement radar de l’usine). Veuillez jeter un œil à l’e-mail ci-joint du capitaine du (navire), le navire choisi pour les essais en mer du département de recherche et développement. Il est tout simplement impossible d’obtenir une meilleure attestation des performances de notre (nouvel) équipement radar. Pour notre équipe et notre entreprise, cet enthousiasme positif (et volontaire, non sollicité) marque une étape importante ; il confirme par écrit que le produit est vraiment très bon, développé non seulement pour la production, mais déjà éprouvé. Beaucoup d’entre nous (même après les homologations gouvernementales réussies) n’étaient vraiment pas prêts à célébrer ; ce doute/cette prudence (grave) peut désormais être écartée.

Il est à peine croyable pour nous (notre entreprise) d’avoir accompli cela. Je ne peux que (une fois de plus), depuis mon poste, vous adresser mes remerciements personnels pour votre travail d’équipe infatigable. Si vous remarquez qu’il manque quelqu’un dans les adresses, veuillez transmettre ce message. Je tiens à remercier tout particulièrement Matthew Walker, qui a entrepris les essais en mer et les réglages avec un grand engagement personnel ; de plus, il a coordonné et dirigé de nombreuses équipes (sur ce site également) pour mener à bien ce projet. Malheureusement, il va quitter l’entreprise (Raytheon Marine), ce qui représente pour nous une perte considérable pour notre équipe (et notre entreprise) ; la perte d’un savoir-faire aussi approfondi en matière de radars.

Avec le recul, je suis moins qu’impressioné par mes compétences en électronique. J’étais plus compétent en navigation, ce qui est très utile lorsque l’on travaille avec des capitaines de navires. Vous êtes technique, mais c’est une très agréable surprise (pour eux) que vous ayez également appris l’essentiel de leur métier (cartes marines et pilotes automatiques). Je souris quand je pense à mes collègues (britanniques, allemands et mexicains) qui sourient. Il semble que la vie soit ainsi, que la mémoire peut servir ; elle fonctionne toujours !

Pour l’instant, je reste (silencieux), les données et l’analyse sur le diabète sont en cours d’élaboration.

Cela semble impossible à présenter, mais j’ai réussi à le faire auparavant… selon quelqu’un d’autre. Il semble qu’en rendant service (ma petite part dans tout cela), j’ai réussi (en termes professionnels)… selon les autres. C’est l’aspect service qui est mutuel et reconnaissable pour nous, ceux que j’ai rencontrés et qui m’ont inspiré le respect. Les cuisiniers, les chauffeurs, les mécaniciens, les techniciens, le personnel hôtelier, les pilotes, les chirurgiens, les médecins, les infirmières, les constructeurs (j’ai aussi travaillé sur des chantiers de démolition), les couvreurs, les ouvriers agricoles ; nous rendons tous service, même si certains spectateurs pensent que nous nous comportons comme des esclaves. Je me sens soudé à tout ce que cela signifiait et je respire facilement à mon bureau ici (enfin, maintenant en tout cas ; pas tout le temps !).

Ils me manquent tous beaucoup. J’espère que mes collègues antérieurs de la Royal Navy seront, hum, au moins modérément satisfaits. Le but de cette page est de permettre aux lecteurs de se faire une idée du personnage décrit. Les rapports sont disponibles sur Researchgate ; ils sont totalement impersonnels, ce qui est parfois, voire souvent, vraiment agaçant. C’est le protocole, mais vous avez désormais plus de choix.

« Alors, qu’est-ce qui manque ? »

Eh bien, j’ai omis toute mention de souffrance mentale liée à ma vie privée, me concentrant sur ce qui (à mon avis) pourrait intéresser les lecteurs des rapports. J’ai rencontré de nombreux techniciens et ingénieurs plus compétents que moi. Nous nous sommes spécialisés parce que ma génération a appris pendant la plus grande transition jamais vue dans le domaine de l’ingénierie. Les tables logarithmiques et les règles à calcul (j’ai encore les miennes), suivies des transistors et des ordinateurs (assembleur, code machine, Fortran IV) et capables d’être précis dans au moins quatre unités de mesure, décimales ou autres. Puis les ordinateurs pour tout le monde et presque tout le monde (avec un téléphone). Nous sommes toujours ancrés, par des types calmes au regard paisible, après avoir beaucoup souffert, mais sans bogues logiciels ni spam.

Comment faire les analyses publiées sur Researchgate.

J’ai été responsable de formation à trois reprises (deux fois pour Raytheon) et j’en déduis qu’il est tout à fait pratique d’enseigner à des étudiants de deuxième année d’université et qu’ils pourraient faire les analyses. Ils pourraient bien en apprendre beaucoup plus en le faisant. Une formation en chimie physique est utile, mais pas indispensable. L’intérêt de la page « À propos » (très différente) ci-dessus est que les lecteurs seniors (de tous horizons) savent, de fait, que le caractère compte. Tout le monde peut apprendre quelque chose de nouveau, inutile d’en faire tout un plat. Comment l’appliquer de manière appropriée ? Je propose mon expérience d’au moins deux façons. Quand j’étais jeune, j’y parvenais en étant observateur, naïf, sans anticipation d’une confrontation et totalement convaincu que tout le monde serait heureux d’apprendre. Quand j’ai pris de l’âge, j’y parvenais en étant observateur, bien informé, sans anticipation d’une confrontation et toujours totalement convaincu que tout le monde serait heureux de savoir.

Apparemment, ce n’est pas le cas de tout le monde. J’ai remarqué que beaucoup acceptent gracieusement les conclusions des enquêtes, même lorsque celles-ci révèlent des informations difficiles et inattendues. Sans sourire, mais en acceptant la situation. On comprend alors qu’il est temps de rassembler ses affaires et de partir. Le secteur industriel peut obtenir ce type de service à court terme sans sourciller, auprès de personnes appelées « consultants ». Je ne parle pas ici de vendeurs de philosophies et de modèles commerciaux, mais de personnes qui ont déjà travaillé sur votre site avec vos propres informations et obtenu des résultats vous utiles. Il y a une période de suspense, comme pour tout résultat. Il est normal que les participants espèrent voir ce suspense prendre fin, les tensions s’apaiser, et donc vous (le consultant) laissez vos coordonnées et partez (pour leur laisser de l’espace). De retour dans votre chambre, chez vous ou à l’hôtel, et parfois (souvent) il y a un retard dans les transports, vous avez donc le temps de regarder autour de vous et d’apprendre autre chose… … sur les gens.

Nationalités avec lesquelles j’ai travaillé pendant plus de trois semaines d’affilée (jusqu’à dix années).

Néerlandais, Français, Indiens, Allemands, Danois, Singapouriens, Hongkongais, Philippins, Estoniens, Norvégiens, Suédois, Nord-Américains, Mexicains, Britanniques, Belges, Japonais, Coréens (du Sud), Italiens, Espagnols, Grecs, Chypriotes, Polonais, Irlandais (du Nord), Néo-Zélandais

Nationalités avec lesquelles j’ai travaillé pendant trois semaines ou moins à la fois.

Finlandais, Égyptiens, Israéliens, Russes, Chinois, Bahreïnis, Turcs, Islandais, Irlandais

Nationalités et professions, proches ou ayant vécu ensemble pendant un à sept ans (colocation, partage de logement). Allemand (graphiste, infirmier. … devenu chirurgien, archéologue, étudiant), chinois (doctorat en économie), camerounais (étudiants en agronomie et en technologies de l’information), néerlandais (danseur), luxembourgeois (barman), britannique (trois infirmiers, un ancien officier de marine, un programmeur informatique, un homme d’affaires), irlandais (plongeur), français (famille), nord-américain/français (famille).

« Terminé? » Je pense que oui, s’il est assez complet. . . . selon les lecteurs.

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